昆仑物流郭得祖、郭必帆：“老司机”的绝技传承
郭得祖、郭必帆
昆仑物流塔里木运输分公司（简称塔运司）运输七大队
即便相隔两地，却能“并肩”守护，这份陪伴同样是冬供里的一股暖流。
郭得祖是昆仑物流塔运司运输七大队的“老司机”，今年55岁，人生中近一半的时间都在塔里木油田拉运工业用水。儿子郭必帆从小看着父亲开着“巨无霸”大罐车很是羡慕，在父亲的影响下，毕业后也选择了当驾驶员，在塔运司从事工业用水拉运。
新年伊始，塔里木油田进入冬季迎峰保供攻坚期，一大批井位需采用注水、酸化压裂等方式提升产量；加之新井连续投产和单井试油放喷，工业用水量不断攀升，日均最高用水量可达5000余立方米。
“爸，这几天油田为冬供增产，我从明天起要连续去好几口山前井送工业用水，沿途全是山路、峡谷，有啥经验给我说说呗！”儿子郭必帆给父亲打电话“讨经验”。
郭得祖看着营房外的雾天和覆盖着冰雪的土路，立即意识到儿子即将面临的是一场“硬仗”。他作为久经沙场的“老司机”，不仅长年如老黄牛一般埋头苦干，而且在安全行车方面有着一套“绝技”——手写手绘风险图。
一张优质的风险警示图涉及路线的选择、路况的标注、车速的限定等多个方面，是郭得祖安全出行的“法宝”。为了当天画出一张涵盖多口单井的风险警示图，郭得祖在当天收车后，就一笔一画地忙碌了起来。在制图的2个多小时里，郭得祖把所有能想到的风险逐一罗列出来，有几个急弯、几处易滑路面都标注得清清楚楚。
他将风险警示图拍照发给儿子，等儿子收车后和他视频连线，把自己20余年的冬季安全行车经验一点一滴地讲述了一遍。
“有了这张手绘图沿途有多少个风险点和急转弯我心中就有数了！”儿子郭必帆高兴地说。
“出发！”1月6日，郭必帆驾驶车辆挺进库车山前井。在车辆前往克深片区时，天空突降大雪。“遇到这种天气，视线差是对安全驾驶最大的挑战。”郭必帆随即打开双闪、降低车速，一边紧握方向盘，一边盯着前方路面小心驾驶。遇到有冰雪的陡坡，他按照父亲传授的经验，通过关闭分锁、路边取材垫车轮等方式，用最短时间成功脱困，并顺利通过一个个复杂路况，安全高效地完成任务。
编辑：姚婕娜
撰 稿：昆仑物流
编 辑：姚婕娜
审 核：肖程释
官方微博
石油网群
无障碍版
智慧党建